Αυτή η νομοθετική πρωτοβουλία αποσκοπεί στην αύξηση της διαφάνειας των τελών αλλά και στην προάσπιση της δικαιοσύνης για τον καταναλωτή αφού μέχρι τώρα οι ταξιδιώτες στις low‑cost εταιρείες έπρεπε συχνά να πληρώσουν επιπλέον για το δικαίωμα να επιβιβαστούν με αποσκευές στα πόδια τους.

Η επιβολή του τέλους στη χειραποσκευή από τις εταιρείες όπως η Ryanair EasyJet και Wizz Air θα αντικατασταθεί από μια τιμή βασικού εισιτηρίου που θα περιλαμβάνει την ελεύθερη μεταφορά μιας μικρής αποσκευής. Εκτιμάται ότι πολλοί επιβάτες θα ωφεληθούν με μείωση του κόστους σε σχέση με το σημερινό σύστημα όπου η βασική τιμή δεν περιλαμβάνει χειραποσκευή.

Υπάρχει όμως και η άλλη όψη – οι εταιρείες μπορεί να αυξήσουν το βασικό εισιτήριο ώστε να καλύψουν το κόστος της νέας πολιτικής, υποχρεώνοντας όλους να πληρώνουν ένα κόστος που πιθανώς να μην χρειάζονται αν ταξιδεύουν μόνο με ένα μικρό τσαντάκι.

Η αλλαγή αναμένεται να επιφέρει αλλαγή και στον τρόπο που οι επιβάτες οργανώνουν την ταξιδιωτική τους αποσκευή. Με την ελεύθερη μεταφορά μιας μικρής χειραποσκευής πολλοί θα προσαρμόσουν τις αγορές τους και το μέγεθός της ώστε να μην χρειάζεται να πληρώσουν για μεγαλύτερη.

Παράλληλα αυτή η νομοθετική πρωτοβουλία ανοίγει την πόρτα για μια ενοποίηση των κανόνων σχετικά με τα όρια διαστάσεων των χειραποσκευών μεταξύ όλων των ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών, κάτι που παραδοσιακά φέρνει μόνο σύγχυση στον ταξιδιώτη.

Το σχέδιο όμως δεν έχει ακόμη τεθεί σε εφαρμογή. Τα κράτη‑μέλη της ΕΕ καλούνται να το εγκρίνουν και να το ενσωματώσουν στις εθνικές νομοθεσίες τους πριν καταστεί νόμος. Η υποστήριξη από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο είναι σημαντική αλλά όχι καθοριστική – απαιτείται τώρα η κοινή απόφαση του Συμβουλίου Υπουργών.

Αν τελικά υιοθετηθεί, οι ταξιδιώτες εντός της Ευρώπης θα μπορούν να βασίζονται σε ένα πιο προβλέψιμο και ίσως φθηνότερο σύστημα μεταφοράς χειραποσκευών χωρίς αναχρονιστικές και ασαφείς χρεώσεις.

πηγή: BBC